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  2. トヨタ自動車の採用 「就職・転職リサーチ」

社員による会社評価 平均スコア

トヨタ自動車株式会社

総合評価[説明]回答者数:202

3.6

待遇面の満足度3.8
社員の士気3.5
風通しの良さ3.3
社員の相互尊重3.6
20代成長環境3.7
人材の長期育成3.6
法令順守意識4.4
人事評価の適正感3.3
残業時間(月間)
32 時間
有給休暇消化率
81.7 %

就職・転職の参考情報として、採用企業「トヨタ自動車」を就職・転職に役立つ8つの数値評価と10カテゴリのレビューで分析。就職・転職活動での採用企業リサーチが行えます。注意点:掲載情報は、ユーザーの方の主観的な評価・ご意見であり、当社がトヨタ自動車株式会社の価値を客観的に評価しているものではありません。詳しくはガイドラインをご確認ください。

社員による会社評価レポート(202件)

トヨタ自動車株式会社

職種・役職 在籍期間 在籍状況 入社 性別 総合評価 回答日
技術部門 高卒技能員 15~20年 退社 新卒 男性 2.4 2015.05.25
営業部門 係長クラス 10~15年 現職 新卒 男性 4.4 2015.05.24
総合職技術 主任 5~10年 現職 新卒 男性 3.9 2015.05.02
車両開発部 5~10年 退社 中途 男性 3.0 2015.04.30
総合職技術系 3年未満 退社 新卒 男性 3.6 2015.04.27
製造部門 5~10年 退社 新卒 男性 3.1 2015.04.22
技術開発 3~5年 現職 新卒 男性 4.0 2015.04.19
営業 5~10年 現職 中途 男性 3.4 2015.04.15
人事 5~10年 現職 中途 女性 4.3 2015.04.02
技術関連職 3年未満 現職 中途 男性 3.8 2015.02.27

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トヨタ自動車株式会社

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組織体制・企業文化

トヨタ自動車の「組織体制・企業文化」

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ

回答者:[技術開発、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、 男性、トヨタ自動車
Answer: 企業文化:「トヨタの問題解決」という型があり、問題点の特定〜要因解析〜対策実行といった一連の流れを新入社員時代から職場および研修にて何度も何度も鍛えさせられる。他の会社に勤めたことがないので定かではないが、問題が何かを考え抜き問題解決を行うスキームが確立されている点は会社が今後も生き延びていく上で不可欠な能力だと思う。
組織体制:部が200以上あり、組織間の業際問題は確かにあり、負の側面が目立っている。

回答日:

総合評価 4.0

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年収・給与制度

トヨタ自動車の「年収・給与制度」

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ

回答者:[生産技術、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、 男性、トヨタ自動車
Answer: 立場:新卒入社2年目、26歳、技術職(生産技術、一般)、年収400~450万円

給与制度:入社後、年度内に昇給があり、年次が若い段階で同業他社に比べて高い給与となる。為替にも影響を受けるが賞与も業界内でも高く、高水準にあると感じる。加えて配偶者扶養手当、社宅・家賃補助制度など得られる福利厚生も幅広く、額面以上にサポートされていると言える。大企業らしく旅館やスポーツ観戦の割引などもあり、うまく利用していけば充実した生活を送れると思われる。

回答日:

総合評価 4.4

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入社理由と入社後ギャップ

トヨタ自動車の「入社理由と入社後ギャップ」

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ

回答者:[総合職技術 主任、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、 男性、トヨタ自動車
Answer: 入社を決めた理由:
多くの人々に貢献をしている企業であったこと。マーケット、関連会社の裾野が広く、広い目線で仕事ができること。

「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」:
間違いなく雇用を生み人々の暮らしを豊かにすることを大切にしている文化がうかがえる。
ただし、仕事の面では関連会社等のしがらみが複雑にあり、なかなか変えられない部分も存在する。
生活面でも県全体の人口・車の増加に伴い、田舎であるにも関わらず渋滞が日常茶飯事である。

回答日:

総合評価 3.9

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モチベーション・評価制度

トヨタ自動車の「モチベーション・評価制度」

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ

回答者:[総合職技術 主任、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、 男性、トヨタ自動車
Answer: さまざまな分野で社会貢献している。会社の名前は日々、当たり前のように目に入ってくる。
ただし、会社が大きすぎるため自分の会社でありながらどの部署が何をやっているのかは知らないことばかりで、
自分の仕事の貢献度が最終アウトプットからすると見えにくい。
人事評価については、毎年かならず上司と進路相談やがんばりについてアピールする機会はもらえており、ある程度の年功による昇格・昇給もあるため安心感はある。ただし、従業員の多さに埋もれ、仕事量に対する給料でみると不公平感が否めない部分もある。

回答日:

総合評価 3.9

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ワーク・ライフ・バランス

トヨタ自動車の「ワーク・ライフ・バランス」

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ

回答者:[生産技術、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、 男性、トヨタ自動車
Answer: 自分から主張すればプライベートとのバランスは調整しやすい環境にあると感じる。有給休暇100%消費を徹底して遵守する雰囲気にあるため、有給休暇は取りやすく、理不尽に理由を聞かれることもない。繁忙期にある部署は異なるかもしれないが、年間360時間の残業規制も厳しく監視されるため、俗に言うサービス残業も見受けられない。反面、要領良く仕事をこなさなければならないため、自己研鑽をプライベートの時間に充てる場合もあるかもしれないが、他社に比べてその傾向が強いとも思えない。年次の高い社員も有給を使った連休を積極的に取るため、計画的に業務をこなせる人間であれば、プライベートで数日以上の旅行に行くことも全くとがめられない。

回答日:

総合評価 4.4

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成長・キャリア開発

トヨタ自動車の「成長・キャリア開発」

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ

回答者:[カスタマーサービス、在籍5~10年、2010年以降退社、中途入社、 男性、トヨタ自動車
Answer: 中途採用でもそれなりにトレーニングはあるが、基本的には自分で向上していくしかない。キャリア開発といっても、いろいろな部署を3年ごとに回されたりするので、基本的には会社の意向に沿って、与えられた職責をこなせるかどうか。その中で自動車関係の専門性と部下の指導力などのどの部署でも使える能力を磨いていくことが重要。トヨタを踏み台にして更なるステップアップなどはあまり期待できないので、こちらで定年まで働く覚悟が必要。

回答日:

総合評価 3.8

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退職検討理由

トヨタ自動車の「退職検討理由」

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ

回答者:[営業、在籍3~5年、2010年以降退社、新卒入社、 男性、トヨタ自動車
Answer: 良くも悪くも大企業です。ベンチャー企業のような文化はなく、緩い雰囲気は無いですが、仕事に集中できる環境でもありますし、挑戦出来るフィールドも無限にあります。その反面世界中から優秀な人材が集まってきますので、最初から出世コースが決まっている場合がほとんどです。ベンチャー企業のようにあっという間に成功していくこともあまりありませんので、スピードをもって展開していきたいと思っている人や30代で役員になりたいと思っている人はベンチャー企業への転職を考えたほうが良いと思います。
会社としては抜群に安定していますし、社内で学べることも多くありますが、もっと自分にしか出来ない仕事や自分でビジネスをやってみたいと思ったのがきっかけです。

回答日:

総合評価 3.5

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経営者への提言

トヨタ自動車の「経営者への提言」

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ

回答者:[IT関係部門、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、 男性、トヨタ自動車
Answer: 昔からのやり方でここまで業績を伸ばしてきたため、今までの方法がよいと思っていらっしゃる方の気持ちはわかりますが、これからは何がおきても不思議でない時代になってきています。
時代に即した組織運営や働き方をしていかなければ、社員のモチベーションも維持できません。
企業の力は社員一人ひとりのやる気次第で大きく変わってくると思います。
まずは、他社に見劣りしない職場環境や働き方の整備を進めていただけると助かります。

回答日:

総合評価 2.4

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